Генеральный директор ГП «Донецкая железная дорога» Владимир Кабаций и председатель ПРОФДОНЖЕЛ Сергей Лесовой дали интервью газете «Железнодорожник Донбасса», в котором опровергли информацию о переходе предприятия с 5-дневной на 4-дневную рабочую неделю, обозначили стабильность в решении вопросов социальной направленности, курс на дальнейшее развитие социального диалога между руководством дороги и профсоюзом.
15 ноября председатель Молодежного совета ПРОФДОНЖЕЛ стал участником Форума карьеры в Донецке.
Это образовательное мероприятие проводилось с целью объединить представителей министерств, ведомств, государственного и частного бизнеса для совместного диалога, решения актуальных проблем в сфере молодежной политики, в вопросах трудоустройства.
— В ходе форума мы познакомились с замечательным талантливым человеком, психологом Алисой Галкиной. Она в доступной форме учила участников, как правильно вести себя на собеседовании, как расположить к себе работодателя. И вместе с нами на примерах разобрала типичные ошибки в поведении при приеме на работу. Форум прошел очень продуктивно, — поделился впечатлениями председатель Молодежного совета ПРОФДОНЖЕЛ.
Составитель поездов станции Мандрыкино в сентябре прошлого года обратился в местное управление Пенсионного фонда ДНР за назначением пенсии за выслугу лет. Основания для этого по возрасту, наличию общего и льготного страхового стажа были. Однако получил отказ. Мотив один – профессии «помощник составителя поездов» нет в соответствующем Списке.
Последовала безрезультатная переписка, и надежда на пенсию считалась утерянной. К счастью, стало известно, что с помощью представителя профсоюза такие вопросы успешно решаются через суд.
Главным правовым инспектором труда Совета профсоюза было подготовлено исковое заявление в суд, и непосредственно представлены интересы истца в суде. Определением Верховного Суда Донецкой Народной Республики от 07.11.2018 г. признано право истца о зачислении в льготный стаж периода работы по профессии «помощник составителя поездов» и, следовательно, о назначении пенсии за выслугу лет.
В Иловайске завершился IV ежегодный Фестиваль народного прикладного искусства «Город мастеров».
С каждым годом все больше умельцев хотят принять участие в этом празднике. Свыше 80 мастеров из Иловайска, Харцызска, Ясиноватой, Донецка, Макеевки и Дебальцево представили всеобщему обозрению свои талантливые работы – рисованные и вышитые картины, украшения, предметы домашней утвари, одежды, игрушки и др.
— Наши железнодорожники и ветераны талантливы не только в работе, в них иной раз скрываются неизвестные широкому кругу людей способности, в том числе и в декоративно-прикладном творчестве. И этот конкурс позволяет раскрыть их в полной мере, обнаружить неизвестных ранее авторов и порадоваться их художественным талантам, — поделился в ходе церемонии закрытия фестиваля председатель ПРОФДОНЖЕЛ Сергей Лесовой.
Главную награду – «Гран-при Фестиваля» получила пенсионерка-железнодорожница Наталья Перележная за вышитый крестом портрет первого главы Донецкой Народной Республики Александра Захарченко.
Участники конкурса получили заслуженные награды от руководства дороги, ПРОФДОНЖЕЛ, Народного совета ДНР, администрации г. Иловайска и общественного движения «Донецкая республика».
1 ноября на стадионе «Локомотив» г. Иловайск состоялся товарищеский матч между футбольными командами трудовых коллективов ГП «Донецкая железная дорога» и ГУП ЛНР «Луганская железная дорога» на Кубок дружбы.
Инициатором организации футбольного матча выступили руководство ГП «Донецкая железная дорога» и Профессиональный союз работников Донецкой железной дороги обеспечил.
В ходе слаженной игры в защите и атаке команда ГП «Донецкая железная дорога» обыграла своих коллег из Луганска со счетом 7:0 и стала обладателем Кубка дружбы 2018 г.
Все участники футбольного матча получили от игры огромное удовольствие, а луганчане пообещали в следующем матче дать настоящий футбольный бой команде Донецкой железной дороги.
Учитывая многочисленные изменения и дополнения в обязательства Коллективного договора дороги, внесенные за период с 15 марта 2017 г. по 30 октября 2018 г., готовится к выпуску действующий Коллективный договор в новой редакции. С 1 ноября 2018 г. в договоре изменены нумерация пунктов и приложений.
В каждое обособленное подразделение будет направлено не менее 3-х экземпляров документа.
С новой редакцией Коллективного договора, действующей с 1 ноября 2018 г., также можно ознакомиться через ссылку КД (новая редакция).
30 октября 2018 г. совместными постановлениями руководства дороги и президиума Совета ПРОФДОНЖЕЛ приняты изменения и дополнения в Коллективный договор, улучшающие трудовые и социальные интересы работников дороги:
— увеличена продолжительность отпуска работникам, которые имеют право на дополнительный отпуск за ненормированный рабочий день, до 7 дней;
— дополнен перечень работников, которым выплачивается компенсация за расходы, связанные с разъездным характером работы;
— внесен ряд изменений в Положение о порядке применения системы оплаты труда работников, занятых на работах по текущему содержанию пути, искусственных сооружений и земляного полотна на железной дороге, улучшающих трудовые интересы работников;
— дополнен перечень профессий работников, которые заняты на работах непосредственно связанных с движением поездов и которые постоянно выполняются на открытом воздухе;
— расширен перечень профессий работников, на которых распространяется Положение о порядке и условиях организации дежурства работников ГП «Донецкая железная дорога;
— внесено дополнение в приложение № 20 «Перечень профессий и должностей работников дороги, занятых на работах с вредными условиями труда, работа на которых даёт право на сокращенную рабочую неделю»;
(совм. пост. от 30.10.2018 г.)
— внесено изменение в пункт 3.10, которым предусмотрено, что средняя заработная плата для всех видов начислений (кроме выплат по социальному страхованию) не может быть ниже последнего должностного оклада или тарифной ставки с учётом постоянных доплат и надбавок.
На конференции трудового коллектива вагонного депо Донецк в марте 2018 года были высказаны критические замечания по поводу, что мойщики-уборщики подвижного состава имеют второй разряд, однако фактически выполняют работу более высокой квалификации.
В связи с этим правовой инспекцией труда вопрос был изучен и установлено, что в перечне выполняемых работ мойщикам-уборщикам подвижного состава имеются работы, которые тарифицируются по третьему разряду.
На основании сделанных юридических обоснований было внесено предписание о приведении квалификации мойщиков-уборщиков подвижного состава в соответствие с квалификацией выполняемых работ. Получен ответ о том, что все 5 мойщиков-уборщиков подвижного состава участка 1 группы цеха внутреннего ремонта вагонов переведены на третий разряд.
С целью социальной поддержки пенсионеров Донецкой магистрали в Профсоюзе работников Донецкой железной дороги создана Первичная организация дорожного объединения ветеранов войны и труда. Возглавить организацию бывшие работники магистрали единодушно доверили Супруновой Татьяне Ивановне — председателю Совета ветеранов.
— Последние годы жизнь испытывает нас на прочность. А участие в профсоюзной работе даст возможность пенсионерам уйти от повседневной рутины будней и обрести общение в коллективе, что для многих немаловажно, — выражает общее мнение ветеранов Татьяна Ивановна.
